记者5日从海南省交通工程建设局获悉,五指山至保亭至海棠湾高速公路三亚段取得阶段性进展,南田隧道左洞已于近日贯通。

  除了山海高速公路项目,2020年上半年,海南省多个重点公路项目,如儋州至白沙高速公路、G15沈海高速海口段工程、G360文昌至临高公路、海口绕城公路美兰机场至演丰段等项目也克服疫情影响,加速推进。据统计,2020年上半年海南省重点公路项目已完成投资29.06亿元。

  儋白高速项目日前已全面进入路面施工阶段,7月5日上午,在儋白高速儋州互通附近,两台摊铺机正在开展联铺作业。尽管是大中午,烈日高照,但数十名工人和20多台机械设备都没有停歇的意思。

  “虽然年初疫情对项目施工造成了影响,但经过这几个月的超常规推进,已经基本赶上进度。”儋白高速项目代建指挥部相关负责人告诉记者,下半年,将全力推进该项目,确保年底实现通车,届时儋州那大至白沙牙叉仅需要20多分钟车程就可直达。

  儋白高速和山海高速项目建设意义重大,两个项目建成通车后将解决海南省白沙、保亭没有通高速公路的问题,实现海南岛“县县通高速”的目标。

  山海高速地处海南省中南部,地质条件复杂,施工难度大,以南田隧道为例,由于岩体破碎,围岩条件差,施工队只能采取“短进尺、强支护”的方法。每开挖半米,施工队伍就要停下来进行支护,这对工程进度影响不小。 

  疫情同样对山海高速施工造成影响。由于疫情,山海高速关键工程——五指山隧道工地上,很多湖北籍工人无法赶回。为了保障山海高速项目实现年底通车的目标,在海南省交通运输厅、海南省交通工程建设局的支持下,该标段建设方中交二公局加大从全国各地招工力度,抽调精兵强将入琼复工复产。

  2020年4月,G15沈海高速公路海口段也正式开工,此段高速公路建成后,将连接海口的海秀快速路、椰海大道和海口绕城高速三大主干道,将海南高速公路枢纽连成一体,解决海口港货运、人流、物流的快速流通问题,也是海南自贸港建设的重要交通枢纽之一。